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第275章 油电混合车

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对儿女如此,对孙子辈也是一样。据他的孙子说,他小时候也没有太多零花钱,也会自挤去打工。长大以後,他才知道他爷爷是台湾首富。就是这样严格的教育,王永庆的子女,可能不是那麽有成就,但是没有那种纨裤子弟。

王伯伯,您对台湾汽车未来发展有怎麽样的建议呢?您看好裕隆为来的发展吧。何育华开始把话题切入正题。

当然,我一直很想希望台湾能够发展汽车工业。严先生和吴女士,都是我很佩服的人。飞羚让我看到了希望。楷泰能够接续这个梦想,让台湾汽车工业持续发展,还收购了斯柯达,我想严先生也会很欣慰的。

说起来,还是何育华的收购斯柯达,吸引了王永庆。再前世,严楷泰接班裕隆後,虽然还是推出了飞羚的後续车款。可是呢,飞羚的失败,虽然没有拖垮裕隆,可是也给裕隆很大的负担。

严楷泰接棒後,虽然没有放弃自有车款的梦想,可是纳智捷的再出发,已经是很多年以後,裕隆重新站稳脚步的事情。

可如今,裕隆在何育华的帮助和严楷泰的领导下,飞羚浴火重生。接收了斯柯达的技术後,飞羚的新款车精兵,有了很大的改进。市场上给的评价是,没有优点。

没有优点,但是也没有缺点。各方面都很平淡,可是,低廉的价格,让他非常受到欢迎。没有什麽特别突出之处,可是耐用、耐操,可靠性高。因此,推出之後,开始慢慢销往其他国家,以低廉、耐用的品质打开了市场。

裕隆收购斯柯达的事情,不是什麽秘密,没有特别宣扬。可是裕隆股权出现大幅度便冻得事情瞒不住人,慢慢的裕隆收购斯柯达,成功推出新款飞羚的事情,便传开了。

後来又传出了,裕隆要收购日本车厂的生产线,要拓展市场,并且与大陆合作建立东南车厂的事情也传开,这就吸引了王永庆的注意。

我一直没有放弃我的汽车梦想,汽车,虽然不如飞机那样高科技,可是一辆汽车的技术,也是集合了这个国家的优秀技术。一个大规模的汽车厂,更是可以带动相当的工作机会。

我原本打算明年成立南亚汽车研究小组,要从美国引进先进技术,我看好未来汽车的市场,电动车的技术。我要引进全套的生产配件,虽然美国如今,很多零组件都是台湾做的,可是,我们一定要有自己的技术。

要做汽车,一定要有自己的技术,台湾不能如此受制於日本,现在大陆改格开放,人工比台湾更低,要是日本车厂把订单下到大陆,那麽台湾如今看起来蓬勃发展的汽车零组件生产,就会大受打击。

王永庆虽然没有经营汽车业,但是他的眼光一流,很早就看到了汽车未来的发展,要用电力,这种无污染的动力。只是他的眼光虽然超前,现在技术却跟不上,後来才有台塑汽车的出现。想要一边发展推出燃油和天然气的,再慢慢研究电动车。可惜的是,所托非人。

敬佩之余,何育华也不免有些小得意,任你眼光超前,但总比不上我这个重生者,当下说道。未来,结能减碳,降低汽车的废弃排放,绝对是趋势。未来中国大陆发展起来,大陆的汽车市场潜能不可限量,所以我建议楷泰哥,绝对不能只想生产商用车,也要一并进入汽车市场。

只是,现在想要发展电动车,我个人认为,为时过早,技术跟不上。想要短期内有突破性的发展,发展出适用的电动车,难。不过呢,世事无绝对。

何育华卖了各关子,我这个人很爱阅读、爱胡思乱想,所以才会有那些漫画作品问市。自己还弄了各工作室。

我在坐汽车的时候,会想,如果可以把煞车的动能储存起来,启动的时候放出来,这样不就可以减少汽车的消耗吗?同理,可以应用在下坡时候,下坡动能存起来,上坡释放。後来,我读盗伐电机的原理,就是磁力的应用。

我突发奇想,如果把发电机安再轮子上,不就可以达到这个效果了吗?说道这里,何育华脸上露出自信的笑容,油电混合车。这是汽车的未来。

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